Jednogredna mosna dizalica je izuzetan partner za premještanje tereta

Jednogredna mosna dizalica je odlična podrška kod svih radnih zahvata, kod kojih je potrebno pouzdano premještanje i podizanje sipkog materijala i predmeta. Naširoko se upotrebljava u najrazličnijim radnim okolinama, a najčešće se primjenjuje u industriji, skladištima, energetskim postrojenjima i servisnim radionicama, ali lako se može nadgraditi i za drukčiju, specijalniju primjenu i zahtevnije pogoje rada, kakvi su u rafinerijama, nuklearnim centralama, punionicama plina i slično.

Indenna, vodeća tvrtka u ponudi pouzdanih kranova na tržištu u Sloveniji i u republikama bivše zajedne države, poznata je po konstruiranju, izradi, montaži i servisiranju kvalitetnih kranova, koji besprijekorno rade desetljeća. Uvijek traže najbolja rješenja za siguran i efikasan rad njihovih kranova. Takva je i njihova mosna dizalica. Karakteristike ovog krana su izuzetne i nadmašuju očekivanja. Dijelovi mosne dizalice tvrtke Indenna izrađeni su po najvišim standardima, a oprema, dizalična tehnika i ostale komponente pažljivo su odabrani i poteću od u svijetu etabliranih dobavitelja.

Jednogredna mosna dizalica idealna je za lake do srednje teške terete

Ova vrsta krana dobila je ime po svom obliku, koji sliči mostu. Metalna konstrukcija sa stazom odnosno tračnicom, po kojoj se kreće teret, je pričvršćena na strop – jednogredna mosna dizalica ima samo jednu stazu, a postoje i dvogredni kranovi. Jednogredna ima manju nosivost i manje raspone i je prikladna za male do umjerene primjene dizanja, koristi se u glavnom u proizvodnji i održavanju za lakše ili srednje teške terete.

Najviše se ugrađuje za potrebe naftne industrije, u tvornicama plastike ili cementa, u elektranama, u prehrambenoj i kemijskoj industriji, u prijevozničkim tvrtkama, u građevinarstvu, brodogradilištima i slično. Njezina upotreba je vrlo raširena. Općenito je jeftinija od dvogrednih kranova jer je kod nje instalacija brža i jednostavnija, nosači staze su lakši in troškovi prijevoza su niži.

Indenna nudi vrhunsku jednogrednu mosnu dizalicu s maksimalnom nosivošću 12,5 tona, raspon je 32 metara, visina dizanja 10 metara, a za njezinu održavanje nije potreban podest. U ponudi je također modularni komplet jednogredne mosne dizalice, kod kojeg su dijelovi mosne dizalice iz aluminija. Takav kran je vrlo lak i brzo se rastavi i sastavi i ima nosivost do 2 tone, koju je moguće povećati uz dodatno pojačanje profila.

Mosna dizalica – karakteristike i prednosti

Njezine osnovne karakteristike su jaka struktura i krutost. Vrlo su svestrane i zadovoljavaju širok raspon zahtjeva oko podizanja i rukovanja s materijalom. Montiraju se na strop zgrade što je vrlo praktično jer se time uštedi mnogo prostora i više ga ostaje za radne zadatke i materijal na tlu u prostorima. Time se uštede i troškovi za izgradnju velikih poslovnih prostora.

Još jedna karakteristika i prednost ovog krana je njegova visoka učinkovitost i produktivnost. Kompaktan je i ima laganu konstrukciju zbog čega ga je lakše održavati i to još dodatno smanjuje troškove. Osim toga vrlo su prilagodljivi i mogu se konfigurirati tako da optimalno zadovoljavaju sve potrebe i zahtjeve za podizanjem i rukovanjem s teretom. Grade se u različitim izvedbama i moguće je birati različite konstrukcije, nosivost, visinu i brzinu dizanja. Uobičajena nosivost, to je težina mase na kuki, je oko 50 tona, a s nadgradnjom može biti, kad su takve zahtjeve, i puno viša.

Najčešće visine dizanja variiraju od 8 do 16 metara, a brzina pri tom se kreće od 0,03 do 0,5 m/s, sam kran se vozi brzinom oko 1 m/s. Za prihvaćanje tereta se osim kuka mogu koristiti zahvatači, kliješte ili elektromagneti. Teret se može po stazi pomicati ručno, ali najviše se upotrebljava pogon elektromotorima jer je rad time brži, lakši i sigurniji. Radijskom kontrolom se upravlja iz sigurne udaljenosti i radnici su potpuno zaštićeni ako dođe do kvara na kranu. Za mosnu dizalicu, karakteristike su iznimne i sasvim opravdavaju njezinu popularnost među korisnicima.

Dijelovi mosne dizalice

Nosiva metalna konstrukcija je u obliku mosta. Most se kreće po za to pripremljenim stazama duž hale ili zgrade. Imati može jednog ili dva nosača. Nosači su postavljeni vrlo visoko pa se radovi ispod mosta mogu odvijati nesmetano. Među bitne dijelove mosne dizalice ubraja se lančano vitlo, koje može biti ručno ili električno, i uženo vitlo sa kukom, na kojeg se namjesti teret i se kreće na kolicima preko grede mosta.

Osim kuka može biti kran opremljen i s elektromagnetom. Kod Indenne se uz to može birati mehaničke, magnetne ili vakuumske hvataljke, koje su idealne za vrlo delikatan teret kao što je staklo. Ručno upravljanje krana je vrlo rijetko, možda u manjim radionicama. Za premještanje tereta se najviše upotrebljava radijsko upravljanje. Kran treba imati električni uređaj pa i strojne sklopove.

Kranovi manje nosivosti imajo jedan nosač, to su jednogredne mosne dizalice, a tamo, gdje se premještaju teški tereti i materijal, potrebno je ugraditi dvogredni kran. Osim standardne može se odabrati nadstandardna oprema koja uvelike podiže razinu djelovanja krana. To su posebna inteligentna rješenja i dodatne opcije, koje je moguće ugraditi za krajnje optimiziranje rada dvogredne ili jednogredne mosne dizalice.